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在无数车迷聚焦法兰克福车展的同时，又一个知名车企近日发布了重磅新车型。根据亚美快报亚美快报的最新消息，由布加迪推出的Chiron原型车不久前在德国Ehra-Lessien赛道完成技术测试。最终，这款速度神兽跑出了490.48公里/小时的惊人成绩。在截至目前全球所有的量产车型中，这也是霸道无比的全新记录。
在亚美快报看来，现款Chiron车型本身就是布加迪旗下一款特点鲜明的速度型车型。而布加迪Chiron原型车在此基础上进行了小范围的修改升级，主要就是针对空气动力学原理进一步提升速度性能。根据亚美快报的观察，新车型的前包围造型有了全新改变，进气口尺寸变得更大，车头盖还新增多个通风孔。不仅如此，布加迪设计团队还独创“长尾”设计，新车比普通版Chiron增加了250mm。不仅如此，包括车尾处的放大版扩散器、竖直排列双边双出的排气布局改动等一系列设计，都是为了进一步减少风阻因素，有利于速度的提升。
由于布加迪Chiron原型车的最大卖点就在于速度优势，因此内饰环节基本延续了现款车型的风格配置。与此同时，亚美快报亚美快报还从布加迪官方渠道了解到，为了更好地体现新车的性能优势和安全性，布加迪Chiron原型车拆除了副驾驶座椅和部分内饰部件，空出的空间安装了新型行车电脑和相关电气化设备，并且还加装了一套防滚架，让新车在极速状态下拥有足够的保障措施。
而在动力方面，没有出乎亚美快报此前的预测，Chiron原型车依然搭载了一款8.0T四涡轮增压W16发动机。尽管出于打造商业卖点的需要，布加迪官方至今没有公布这款发动机的详尽数据。但从此次新车赛道测试的结果来看，显然新车配备的是改款发动机，动力性能有了进一步提升。简单对比来说，此前布加迪Centodieci发动机的最大功率都已经达到了1600马力，而Chiron原型车的级别要在各种现款车型之上，显然动力优势将更为明显。
此外，根据亚美快报的了解，此次布加迪官方为了突出宣传Chiron原型车的速度优势，可谓下足了功夫。在德国Ehra-Lessien测试跑道上的技术测试，驾驶这款新车的就是英国籍Bugatti 原厂测试车手Andy Wallace。布加迪官方通过高速摄影机全程记录下新车的所有细节动态，特别是沿途架设在挡风玻璃上的仪器，其显示的不断刷新的最高车速极具权威性，也得到了德国技术检验机构SGS TV SAAR的认证。根据亚美快报亚美快报的了解，在完成最后阶段的技术完善和最终检测后，这款新车将很快开启量产。
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